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南沙大桥锚碇(南沙大桥收费标准2023)

南沙大桥锚碇(南沙大桥收费标准2023)

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广东最长的悬索桥

1、南海大桥是世界上跨度最大的单塔斜拉桥,也是目前全球跨度最大、世界上第二长的斜拉桥。

2、南海大桥跨越珠江口,连接了广东省珠海市和香港,是广东省的一项重大工程。

3、该桥的设计采用了一些先进技术和材料,如高性能混凝土、桥面铺装玻璃钢等,确保了悬索桥的稳定性和承载能力。

4、南海大桥的建设对于广东省的经济发展及珠江三角洲地区的交通互联互通起到了关键作用。

5、该桥不仅使得珠海市与香港更为紧密地联通,同时也加强了珠海市与周边城市之间的联系,推动了珠海地区的经济发展和城市建设。

南沙大桥桥墩有多深

南沙大桥的建设者们,在坭洲水道桥的锚碇基坑施工过程中,就要挑战这样一个高难度的任务——由于锚碇离珠江大堤很近,只有几十米,锚碇周围都是鱼塘、河道,地表淤泥深达数十米,地下的岩层破碎不稳定。在这样的条件下开展超大、超深基坑建设,面临着环境保护、大堤安全、地连墙封水、基坑降排水等诸多难题。

南沙大桥的桥墩有多高

南沙大桥全长12.891千米,其中坭洲水道桥主跨1688米、西边跨658米;大沙水道求单跨1200米。坭洲水道桥塔高260米,大沙水道桥塔高193.1米。引桥每跨30米至62.5米,墩高10米至65米。坭洲水道桥共有两根主缆,总重约30120吨;每根主缆由252根通常长索和6根背索组成,每根索股包含127根直径5毫米高强镀锌钢丝,标准强度1960兆帕;该桥锚碇地连墙外径90米,壁厚1.5米。大沙水道桥亦有两根主缆,每根主缆长约2171.9米、重约7875.4吨;每根主缆有169根通长索股,每根索股包含127根直径5.2毫米锌铝合金镀层钢丝,标准强度1770兆帕;该桥锚碇地连墙外径82米,壁厚1.5米。

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