矮寨大桥骑行(矮寨大桥旅游攻略)
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贵州矮寨大桥简介
1、矮寨大桥是我国吉茶高速公路的控制性工程,2007年10月开工建设,2012年3月建成通车,成为引人瞩目的世界级奇观。
2、矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷,创造了4个世界第一:大桥两索塔间跨度1176米,跨峡谷跨度世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
矮寨大桥和北盘江大桥哪个好看
矮寨大桥好看,矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,2012年3月31日,矮寨大桥正式通车,长沙至重庆高速公路的全线贯通。大桥跨度1176米,落差400多米,专设有人行观光通道中,有多处玻璃观光面,类似玻璃栈道,真是玩的就是心跳,而且桥的两侧风景迷人,让人流连忘返。
矮寨大桥钢索有多粗
矮寨特大悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程,距吉首市约20公里,在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷,
右侧为著名风景旅游区——德夯,左侧是中国著名的“公路奇观”——G209国道矮寨盘山公路。大桥采用塔梁分离式悬索桥方案,主跨为单跨1176m简支钢桁加劲梁,主缆布置为242+1176+116m,主缆的矢跨比为1/9.6,两根主缆横桥间距为27m。
大桥主缆直径约85cm,由169根索股组成,每根主缆包含21463根Φ5.25mm的高强镀锌钢丝,主缆总重1.2万吨。
大桥钢桁加劲梁高7.5m、宽27m,标准节段长14.5m,共分69个节间,钢桁梁总长1000.5m,重约8000吨。
桥面系采用纵向工字梁与混凝土桥面结合的钢混组合形式。桥面用钢约2100吨。大桥采用骑跨式吊索,共设71对,
除岩锚吊索、端吊索及中央扣吊斜拉索采用Φ88mm钢丝绳外,其他吊索均采用Φ62mm钢丝绳。
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